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新聞資訊

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  彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)試樣檢測以及操作流程

  彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要用于彈簧及其他彈性元件的壓縮、拉伸試驗(yàn)，適用于工礦、機(jī)械、汽車、運(yùn)輸、航天等行業(yè)。拉壓試驗(yàn)機(jī)是測試樣品拉伸和壓縮彈簧的形變量和負(fù)荷關(guān)系特性的儀器。下面來 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：152 次
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  數(shù)顯彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)-定高度測力值操作規(guī)程

  數(shù)顯彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要適用于螺旋彈簧、蛇形彈簧、圓柱彈簧、板簧、片簧以及減震彈簧、懸架彈簧、緩沖彈簧、斷路器彈簧等彈性元件做拉伸、壓縮、剛度、變形、位移性能測試。 數(shù)顯彈 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：197 次
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  緩沖器氣彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用

  緩沖器氣彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)主要適用于緩沖器里面氣彈簧的拉伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸展力、拉伸變形等力學(xué)性能測試。選擇5KN龍門式氣彈簧拉伸試驗(yàn)機(jī)來完成測試。 緩沖寄存器又稱緩沖器，它分 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：215 次
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  橡膠空氣彈簧在汽車懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用

  以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)，國內(nèi)中高檔客車正在試制性使用或準(zhǔn)備使用空氣懸架系統(tǒng)。當(dāng)車輛采用空氣懸架系統(tǒng)后，可以實(shí)現(xiàn)車身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：150 次
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  助力車減震彈簧永久變形試驗(yàn)方法

  助力車減震彈簧不但檢測疲勞壽命、剛度性能，還需要檢測永久變形試驗(yàn)，彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)可以用來檢測減震彈簧的永久變形性能。 助力車減震彈簧在做永久變形時(shí)滿足要求： 彈簧壓縮至試驗(yàn) ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：197 次
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  碟簧試驗(yàn)機(jī)壓力測試方法

  一般是單片碟簧與多片碟簧相組合的，進(jìn)行強(qiáng)壓測試時(shí)滿足下面的要求： 1、碟簧應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)壓處理，處理方法為：用不小于兩倍的f=0.75H0時(shí)的復(fù)合壓縮碟簧，持續(xù)時(shí)間不少于12h或短時(shí)壓縮，壓縮 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-16　瀏覽次數(shù)：339 次
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  淺談傳感器對于彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的重要性

  彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的光電傳感器是通過把光強(qiáng)度的變化轉(zhuǎn)換成電信號的變化來實(shí)現(xiàn)控制的。光電傳感器在一般情況下，有三部分構(gòu)成，它們分為：發(fā)送器、接收器和檢測電路。 彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)傳 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-13　瀏覽次數(shù)：143 次
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  彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)對象與特點(diǎn)

  彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)對象： 適用于拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片彈簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等進(jìn)行試驗(yàn)和分析，并能打 ...

  發(fā)布時(shí)間：2020-05-13　瀏覽次數(shù)：142 次

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