懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統，而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件，該系統需進行嚴格的疲勞測試才可進入市場，今天要講的，就是彈簧疲勞測試設備。
扭桿彈簧式汽車懸架起導向、傳遞力和緩沖作用，扭桿彈簧在工作狀態下主要承受扭矩，它的失效形式為扭轉斷裂，汽車在行駛中產生這種情況，將會給乘客的生命財產帶來嚴重威脅，故而他是保安件。生產中必須按材料的每爐批零件抽樣做40萬次扭轉疲勞試驗，這是檢驗扭桿主要性能的一個重要環節，以確保合格產品出廠，同時它也能提供評價工序和工藝參數的基本數據。因此，疲勞試驗機在整個扭桿生產過程中有著非常重要的作用。
汽車懸架扭桿彈簧疲勞測試儀保養方法：
1、疲勞試驗機在正常使用條件下其示值誤差校驗一次的有效期為一年。
2、疲勞試驗機在操作使用時，特別是卸荷時不可猛松手，以免產生劇烈震動而影響試驗機的精度。
3、試驗機升降齒條及各壓注式油杯內應經常加入潤滑油。
4、試驗機使用完畢應罩上機衣，防止灰塵落入機內。
5、為了保護人身安全，試驗機應妥善接地。
經過以上介紹，大家對汽車懸架扭轉彈簧疲勞測試儀都有了一定的了解，想要了解更多，請通過本網站公司電話來電進行咨詢或留言，山東中試歡迎您的到來。
中試汽車懸架扭桿彈簧疲勞測試的重要性與保養措施
文章來源：中試試驗機 發布時間：2019-11-09 14:20 點擊： 次
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