彈簧以其軸向尺寸，結構簡單，彈性特性獨特，操作省力等特點在汽車離合器膜片彈簧的剛度是反應離合器質量的意向重要指標，為了確保離合器的工作性能，使其處于良好工作狀態，在膜片彈簧生產過程中，對其負荷特性進行檢測是非常重要的（主要對凸點、凹點、亞平點的載荷和變形量等負荷特性進行檢測）。
膜片彈簧疲勞試驗機主要適用于膜片彈簧的耐久疲勞、往復疲勞、壓縮疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命等力學性能測試。離合器具有耐磨，扭矩得高材質組成，采用膜片彈簧為了減少摩擦，從而使從動部分轉動慣性小，散熱性好。帶有膜片彈簧的離合器具有軸向彈性的從動盤，提高了離合器的結合平順性，離合器從動盤總成中裝有扭轉減震器，防止了傳達系統的扭轉共振，減小了傳動系統的噪聲和動載荷，離合器中有膜片彈簧可以提高離合器的可靠性和延長壽命。適合發動機的高轉速，增加離合器傳遞轉矩的能力哈簡化操作，已成為離合器目前發展趨勢。
離合器中含有膜片彈簧只要有以下優勢：
膜片彈簧具有較理想的非線性特性，膜片彈簧壓力在摩擦片允許在磨損范圍內基本不變。膜片彈簧也兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，使結構簡單緊湊，軸向尺寸小，零件數目小，質量小。高速旋轉時膜片彈簧壓緊力降低很少，性能較穩定。易于通風散熱，使用壽命長。
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