電連接器的別離要求是指別離鎖緊組織在收到別離信號時可以電動別離或者是在機械效果下可以完成別離，而電連接器插頭、插針分隔時不呈現(xiàn)卡滯、別離不完全等現(xiàn)象。
本拉力機體系使用機械解鎖的方法對航天電連接器進行別離。在外力的效果下，插頭與插座插合，兩頭的插針經(jīng)過雙頭插孔完成電路的導(dǎo)通，而且別離鎖緊組織將插頭與插座經(jīng)過滾珠鎖緊組織鎖合在一起。當(dāng)插頭與插座需求分隔時，在力的效果下拉動別離鎖緊組織的拉桿，解鎖滾珠鎖緊組織，插座上的插針與插孔在彈射繃簧的效果力下被彈開從而完成航天電連接器的別離。
2、測驗過程
在計算機中翻開伺服電機參數(shù)設(shè)定界面進行參數(shù)設(shè)置。伺服電機將按照設(shè)置的參數(shù)值開始作業(yè)，與此同時，拉力傳感器往拉離電連接器的方向運動。
彈簧試驗機在航空航天職業(yè)也有適當(dāng)廣泛的使用，例如航天電連接器，航天電連接器一般使用于導(dǎo)彈、火箭等航空航天器，并在飛翔過程中起到級間電路連接、斷開效果。如果別離不成功，則會攪擾火箭狀況、影響衛(wèi)星安全或?qū)е掳l(fā)射失利，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在所有的航天器體系的毛病中，由電連接器等元件失效引起的毛病占總數(shù)的30%，形成的損失無法估量，為此，美國宇航局專門投入1億美元的經(jīng)費用于展開電連接器等元器件失效、壽命方面的研討。但是目前國內(nèi)對航天電連接器別離狀況測驗技能，特別是對其別離拉力的測驗技能的研討還未深入展開，未研討出較便捷的用于評價航天電連接器別離拉力的測驗體系。與此同時，隨著航天科技的開展，航空航天器關(guān)于電連接器可靠性的要求越來越高，急需規(guī)劃一種體系測驗計劃來對航天電連接器的別離進行有用剖析與評價。
體系軟件可完成航天電連接器拉力信號的主動采集。下圖是電連接器別離過程中拉力波動狀況，圖中數(shù)據(jù)顯現(xiàn)拉力最大值為103.47N，該拉力值即為航天電連接器在此次實驗中別離瞬間的拉力值。依據(jù)測得的拉力值與規(guī)范值進行對比來判別該航天電連接器別離是否合格。
我們介紹的航天電連接器別離彈簧試驗機體系功能滿意航天電連接器拉力測驗體系的要求，具有很好的準確性和穩(wěn)定性，人機界面友愛，可操作性強。
鑒于此，我們?yōu)槲覀兘榻B一種航天電連接器別離拉力測驗體系。也可滿意一些航空航天技能人員與愛好者對常識的討論，該航天電連接器的連接方法為手輪式，別離方法為電磁解鎖和機械解鎖，瞬間強制別離。木體系針對其機械解鎖別離方法，使用拉力傳感器和數(shù)據(jù)采集卡測得電連接器別離瞬間的拉力值。
